Железопътната линията от Кичево до албанската граница е част от Паневропейски жп Коридор VIII, който свързва Албания, Северна Македония и България и е единствената железопътна връзка от Черно море до Адриатическо море ( от пристанище Дуръс до пристанище Варна). В Македония в рамките на Коридор VIII  трябва да има 309 км жп линия, от които са изградени 152 км, от Куманово до Кичево.

        Коридора трябва да бъде разглеждан като един общ проект, обхващащ цялата инфраструктура – пристанищна, железопътна и автомобилна. Цялостното завършване на Коридор VIII ще доведе до по-добра транспортна и икономическа свързаност между изтока и запада, както и подобряване на ефективността на транспортните услуги. Участъка от Кичево до границата с Република Албания свързва недобре развити региони, като с изграждането на железопътна линия там, ще се стимулира техният икономическият растеж.

          Основните дейности, които са изпълнени по договора са:

• Изготвяне на пред проектно проучване на жп участъка, финансов анализ и проучвания за прогнозиране на трафика;
• Изготвяне на идеен проект за избрания вариант за на жп линията, вкл. гари и гърловини др.

Материалът „Изготвяне на техническа документация на ниво проучване и идеен проект за жп линия от коридор VIII, участък: Кичево – границата с Република Албания” е публикуван за пръв път на „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ ООД.

         Железопътният Коридор Х през Република Македония (215 км) съществува като еднопътна електрифицирана железопътна линия. Проекта се изготвя заради необходимостта от подобрение на железопътните връзки по международния коридор, за да се увеличи капацитета му за по-добра свързаност на Северна Македония с членките на Европейския съюз и съседните държави и за да бъде предпоставка за устойчиво развитие на железопътната инфраструктура по Коридор Х и неговият клон Xd.

Основните дейности, които са изпълнени по договор са:

• Изготвяне на предпроектно проучване, работен проект, финансов анализ, и оценка за въздействието върху околната среда за реконструкция на участъка Битоля – Кременица (16 км) като част от клон Xd на Коридора;
• Изготвяне на предпроектно проучване, идеен проект и работен проект, финансов анализ, и оценка за въздействието върху околната среда за реконструкция на участъка Куманово – Делиадровци (14 км);

Изготвяне на предпроектно проучване, финансов анализ и оценка за въздействието върху околната среда за реконструкция на участъка Драчево – Велес (35 км);

Материалът „Македонски железници: Коридор Х – Изготвяне на проект и изпълнение на проектни дейности за железопътни участъци от Коридор Х, включително клон Хd“ е публикуван за пръв път на „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ ООД.

    Изграждането на железопътната линия между Република Северна Македония и България, т.е. от Куманово до границата с България и ГКПП Деве Баир – Гюешево, е била продължава да е актуална тема в отношенията между двете държави. Изграждането на жп линията на Коридор VIII ще бъде ключов капиталов проект в Република Северна Македония. Тази жп линия е абсолютно необходима не само за пътническия, но и за товарния транспорт, защото в момента товарният транспорт участва с обем от 90%, а само 10% е участието на пътническия транспорт в общия транспорт по Коридор VIII.

    Железопътната линия, част от коридар 8, от Куманово през Беляковце и Крива Паланка до Деве Баир (границата с България) е дълга общо 88,2 километра и е разделена на три участъка. Първата част е от Куманово до Беляковце с дължина от 30,8 км, втората част е от Беляковце до Крива Паланка с дължина от 34 км и най-късата, но и най-трудната част от Крива Паланка до граничния пункт Деве Баир – Гюешево е с дължина от 23,4 километри.

       Изготвеният проект има за цел да подпомогне дейностите по рехабилитация на първият участък – от Куманово до Биляковце, който е бил в експлоатация до 1996 г. Участъка започва в северния край на гара Куманово до гара Беляковце включително.

      Основните дейности, които са изпълнени по договора са:

• Изготвяне на работен проект по части: железен път, дренажи, сигнализация и телекомуникации и др.
• Изготвяне на Технически спецификации и количествени сметки за строителството;
• Изготвяне на оценка на инвестиционните разходи;

Подготовка на тръжни документи за избор на изпълнител на строителството;

Материалът „Македонски железници:  Коридор VIII – източен участък, Работен проект и Техническа помощ за участък Куманово – Беляковце” е публикуван за пръв път на „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ ООД.