Железопътната линия Пловдив-Бургас е приоритетна в националната железопътна система и рехабилитацията й ще допринесе за подобряване на качеството на предлаганите услуги и намаляване на транспортните разходи. По-високата скорост и по-високото качество на услугите ще спомогне за повишаване на конкурентоспособността на железопътния в сравнение с другите видове транспорт.

Договорът включва извършване на оценка на съответствието, координация на договори  и изпълнение на строителен надзор за следните позиции/ договори:

1. Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации по железопътната линия Пловдив-Бургас –изграждане на: сигнализация в 18 гари; с-ма за влаков контрол ETCS, ниво 1; с-ма за диспечерска централизация в участъка Маноле-Бургас; с-ма за влакова комуникация GSM–R; полагане на оптичен кабел;
2. Изграждане на надлези/подлези за железопътната линия Пловдив–Бургас на мястото на съществуващи прелези–премахване на жп прелези и изграждане на надлези;
3. Изграждане на защитен лесопояс в междугарието Черноград-Айтос за защита на железния път от неблагоприятни атмосферни влияния;
4. Рехабилитация на жп участък Скутаре–Оризово–подновяване на железен път, реконструиране на мостове, подновяване на съществуваща контактна мрежа и на сигнализация в гари;
5. Модернизация на жп участък Оризово – Михайлово – подновяване и изграждане на железен път и контактна мрежа, реконструиране на мостове, изграждане на тунел, модернизация на ТПС Чирпан, премахване на жп прелези, изграждане на надлези и подновяване на сигнализация в гари;
6. Модернизация на жп участък Ямбол – Зимница, при гара Завой – изграждане на железен път включително в гара Завой, изграждане на мостове, подновяване и изграждане на нова контактна мрежа;
7. Реконструкция на стрелковото развитие на гара Зимница ;
8. Рехабилитация на контактната мрежа в гарите Зимница и Стралджа – подновяване на железен път, реконструирано коловозно развитие на гара Зимница, подновяване на контактна мрежа в гарите Зимница и Стралджа, подновена сигнализация в гара Зимница;
9. Рехабилитация на железопътната отсечка Стралджа – Церковски – подновяване на железен път.

Основната цел на проекта е постигането на характеристиките на железопътната инфраструктура в съответствие с Регламент (ЕО) № 1315/2013 за Транс-европейската транспортна мрежа, както и нуждите на потребителите на транспортни услуги за ефективен транспорт. Също така с реализацията на проекта ще се постигне подобряване на качеството на железопътната линия Пловдив – Бургас и привличане на по-голям трафик към железопътен транспорт.

Материалът „Оценка на съответствието и осъществяване на строителен надзор по време на строителство и координация на договори по проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, Фаза 2“ е публикуван за пръв път на „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ ООД.

Модернизацията на железопътната инфраструктура в участъка от Волуяк до Драгоман/Сръбска граница, като част от проект „Модернизация на железопътна линия София – Драгоман – Сръбска граница“, ще доведе до увеличаване на скоростта на линията, ще направи железопътния транспорт конкурентен на автомобилния, ще увеличи капацитета на линията и ще увеличи безопасността на железопътната мрежа чрез инсталиране на нови интелигентни системи като Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS), сигнализация и GSM-R комуникации, както и подмяна на железопътни прелези с пресичания на две нива.

Договорът включва изпълнение на следните дейности:

• Координиране и контрол по изпълнението на договорите за строителство/проектиране и строителство;
• Оценка за съответствие на инвестиционните проекти с основните изисквания към строежите;
• Надзор по време на строителството и др.

В обхвата на проекта са включени следните договори за строителство:

• Договор 1: „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, участък Волуяк – Драгоман“, по обособени позиции: Позиция № 1 – „Проектиране на железен път, контактна мрежа, съоръжения, строителство и авторски надзор на участък Волуяк- Петърч“;
• Договор 2: „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, участък Волуяк – Драгоман“, по обособени позиции: Позиция № 2 – „Строителство на железен път, контактна мрежа и съоръжения на участък Петърч – Драгоман, проектиране, строителство и авторски надзор на системи за сигнализация и телекомуникации на участък Волуяк – Драгоман“;
• Договор 3: „Проектиране и строителство на Европейска система за управление на влаковете (ERTMS) за проект „Модернизация на железопътната инфраструктура в участъка Волуяк – Драгоман – Сръбска граница“.

Материалът „Оценка на съответствието с основните изисквания към строежите съгласно ЗУТ, извършване на строителен надзор по време на строителството и управление на изпълнението на договорите за проектиране/строителство и строителство за проект „Модернизация на жп линия София-Драгоман-Сръбска граница“ в участъка Волуяк-Драгоман-Сръбска граница“ е публикуван за пръв път на „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ ООД.